Гарантирана чистота

В Triple R произвеждаме маслени филтри за постигане на идеално чисто масло. Без фалшиви обещания, само с гарантирани резултати.

Имате ли нужда от маслен филтър за подобряване на чистотата на маслото?
Няма проблем, вероятно можете да намерите доставчик на филтри на всеки ъгъл. Но... какъв е смисълът, ако не знаете дали този филтър ще запази смазочните ви материали чисти?

Каквото и да е приложението, каквато и да е степента на замърсяване, с байпасния пречиствател на масло Triple R можете да сте сигурни, че сте купили истинско и уникално решение на проблема със замърсяването.

40-годишният опит и непрекъснатата научноизследователска и развойна дейност превърнаха Triple R в най-добрия еталон за успешна байпасна филтрация на маслото.

Всички филтърни елементи Triple R са тествани по метода на многопроходния тест.

Това означава, че всеки µ-рейтинг и бета-стойност, които посочваме, са резултат от задълбочени тестове, извършени от официална и сертифицирана лаборатория за изпитване на Multipass.

Нашите µ-рейтинги винаги са АБСОЛЮТНИ (beta x > 75) и никога не са "несъществена" НОМИНАЛНА стойност.

Бъдете предпазливи към фалшивите и неистински производители/доставчици на байпасни филтри, които твърдят, че имат абсурдни филтриращи показатели от 0,1 µ, 2 kg частици и 2 литра капацитет за абсорбиране на вода!

Критичността днес може да ви спести много проблеми по-късно.

Монтирайте байпасен филтър Triple R на всяка машина и започнете да пестите пари!

С байпасните филтри Triple R можете непрекъснато да поддържате маслото си идеално чисто и да се възползвате от всички тези предимства:

Без байпасна филтрация
С Triple R

Замърсеното масло е причина за 90% повреди и престой на машините

Хидравличните течности са в основата на всеки вид производствено оборудване. Правилната поддръжка изисква маслото да се филтрира, анализира и подменя редовно. И въпреки всичко това, компаниите все още страдат от престой, по време на който трябва да се подменят помпи, клапани, цилиндри и уплътнения. Изглежда, че замърсяването на маслото не може да бъде избегнато и е неразделна част от всяка хидравлична система.

Дори новата хидравлична течност е замърсена и обикновено съдържа повече от 75 000 твърди частици > 5µ на 100 ml. Помпите, клапаните, тръбите, маркучите, топлообменниците и маслените резервоари също се доставят с остатъчни замърсявания от производствения процес.

Тези частици мръсотия циркулират в системата при висока скорост и налягане, като предизвикват абразивно износване, умора и ерозия. Освен това частиците мръсотия от околния въздух навлизат през дихателните отвори на резервоара и уплътненията на прътите на цилиндрите и увеличават замърсяването на системата.

Кондензацията, причинена от температурни промени и течове в системите за охлаждане на маслото, замърсява маслото с вода. Комбинацията от метални частици (които действат като катализатори), вода и кислород при относително високи температури увеличава и ускорява окисляването на маслото.

По време на този сложен процес на окисление полимеризацията води до образуване на лепкави молекулярни структури, наречени утайки.
Тези смолисти вещества са тъмни на цвят (една от причините, поради които маслото потъмнява след определен период от време) и полепват по много части на хидравличната система.

Тъй като тези отложени частици са микроскопично малки, те не се отстраняват от традиционните филтърни системи. А поради лепкавата си структура и корозивния си ефект те имат пряко въздействие върху ефективността и надеждността на хидравличната система.

Свържете се с нас за цялостни решения

Запознайте се с нашите първокласни решения за филтриране и почистване на масла, създадени да отговорят на вашите специфични нужди. Нашият специализиран екип е готов да ви съдейства при всякакви запитвания, техническа поддръжка или планиране на консултации.

bg_BGBG