Garantiert sauber

Bei Triple R stellen wir Ölfilter her, die perfekt sauberes Öl liefern. Keine falschen Versprechungen, nur garantierte Ergebnisse.

Brauchen Sie einen Ölfilter, um die Sauberkeit Ihres Öls zu verbessern?
Kein Problem, Sie können wahrscheinlich an jeder Ecke einen Filterlieferanten finden. Aber... was nützt das, wenn Sie nicht wissen, ob der Filter Ihre Schmiermittel sauber hält?

Unabhängig von der Anwendung und dem Verschmutzungsgrad können Sie mit einem Triple R Bypass-Ölreiniger sicher sein, dass Sie eine echte und einzigartige Lösung für Ihr Verschmutzungsproblem erworben haben.

40 Jahre Erfahrung und kontinuierliche Forschung und Entwicklung haben Triple R zur ultimativen Referenz für erfolgreiche Nebenstromölfiltration gemacht.

Alle Triple R-Filterelemente werden nach dem Multipass-Test geprüft.

Das bedeutet, dass jeder von uns angegebene µ-Wert und Beta-Wert das Ergebnis umfangreicher Tests ist, die von einem offiziellen und zertifizierten Multipass-Testlabor durchgeführt wurden.

Unsere µ-Bewertungen sind immer ABSOLUT (beta x > 75) und niemals ein "irrelevanter" NOMINALwert.

Seien Sie vorsichtig mit gefälschten und betrügerischen Bypass-Filtern, die absurde 0,1 µ Filterleistung, 2 kg Partikel und 2 Liter Wasseraufnahmekapazität behaupten!

Wer heute kritisch ist, kann sich später eine Menge Ärger ersparen.

Lassen Sie jede einzelne Maschine mit einem Triple R Bypass-Filter ausstatten und beginnen Sie zu sparen!

Mit Triple R Bypass-Filtern können Sie Ihr Öl kontinuierlich perfekt sauber halten und von all diesen Vorteilen profitieren:

Ohne Bypass-Filterung
Mit Triple R

Verunreinigtes Öl verursacht 90% der Maschinenstörungen und Ausfallzeiten

Hydraulikflüssigkeiten sind das Herzstück jeder Art von Produktionsanlage. Für eine ordnungsgemäße Wartung muss das Öl regelmäßig gefiltert, analysiert und ausgetauscht werden. Trotzdem kommt es in Unternehmen immer wieder zu Ausfallzeiten, in denen Pumpen, Ventile, Zylinder und Dichtungen ausgetauscht werden müssen. Die Verschmutzung des Öls lässt sich offenbar nicht vermeiden und ist ein wesentlicher Bestandteil jedes Hydrauliksystems.

Selbst neue Hydraulikflüssigkeit ist schmutzig und enthält in der Regel mehr als 75.000 feste Partikel > 5µ pro 100ml. Pumpen, Ventile, Rohre, Schläuche, Wärmetauscher und Öltanks werden ebenfalls mit Restschmutz aus dem Herstellungsprozess geliefert.

Diese Schmutzpartikel zirkulieren mit hoher Geschwindigkeit und hohem Druck durch das System und verursachen abrasiven Verschleiß, Ermüdung und Erosion. Darüber hinaus gelangen Schmutzpartikel aus der Umgebungsluft durch die Entlüftungsöffnungen des Behälters und die Stangendichtungen der Zylinder und tragen zur Verschmutzung des Systems bei.

Durch Kondensation aufgrund von Temperaturschwankungen und undichten Ölkühlsystemen wird das Öl mit Wasser verunreinigt. Eine Kombination aus Metallpartikeln (die als Katalysatoren wirken), Wasser und Sauerstoff bei relativ hohen Temperaturen erhöht und beschleunigt die Oxidation des Öls.

Während dieses komplexen Oxidationsprozesses bilden sich durch die Polymerisation klebrige Molekularstrukturen, die als Schlamm bezeichnet werden.
Diese harzigen Substanzen haben eine dunkle Farbe (einer der Gründe, warum das Öl nach einiger Zeit dunkel wird) und haften an vielen Teilen des Hydrauliksystems.

Da diese abgelagerten Partikel mikroskopisch klein sind, werden sie von herkömmlichen Filtersystemen nicht entfernt. Und aufgrund ihrer klebrigen Struktur und korrosiven Wirkung wirken sie sich direkt auf die Effizienz und Zuverlässigkeit des Hydrauliksystems aus.

Kontaktieren Sie uns für umfassende Lösungen

Erleben Sie unsere erstklassigen Filtrations- und Ölreinigungslösungen, die auf Ihre speziellen Bedürfnisse zugeschnitten sind. Unser engagiertes Team steht Ihnen für Anfragen, technischen Support und Terminvereinbarungen gerne zur Verfügung.

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