Vaste deeltjes

Vaste deeltjes vermenigvuldigen zich voortdurend in hydraulische systemen

Vaste deeltjes stromen onder hoge druk en met hoge snelheid door het hydraulische systeem en zandstralen de onderdelen ervan (pompen, kleppen, afdichtingen en cilinders). Vooral de kleinste deeltjes die even groot of kleiner zijn dan de kritische dynamische spelingen (< 5 µ) zijn het gevaarlijkst. Ze kunnen de kleinste toleranties overwinnen en schade veroorzaken aan een of beide oppervlakken.

Regelpompen en servokleppen hebben kritische spelingen van 1-10 µ en zijn daardoor zeer gevoelig voor fijne vuildeeltjes. Het is dan ook niet verwonderlijk dat de meeste fabrikanten van dit soort componenten in hun literatuur vermelden dat de zuiverheid van de gebruikte olie beter moet zijn dan NAS 6 of ISO 15/12 om stilstand te voorkomen en dus een lange levensduur te garanderen.

Pompslijtage en pompstoringen

Wist je dat een pomp met een debiet van 200 l/min. en vervuilde olie (NAS 12 of ISO 21/18) meer dan 3000 kg vuildeeltjes per jaar moet verpompen? Dezelfde pomp met schone olie (NAS 4 of ISO 12/9) hoeft slechts 15 kg te verwerken.

Bovendien zijn metalen zeer actieve katalysatoren die het oxidatieproces van de olie versnellen. Dit oxidatieproces wordt geneutraliseerd door antioxidanten die aan de olie worden toegevoegd. Door een polymerisatieproces hechten ze zich aan de metaaldeeltjes en voorkomen zo direct contact tussen de olie enerzijds en het metaal anderzijds. Nieuwe metaaldeeltjes moeten echter voortdurend geneutraliseerd worden, waardoor de additieven langzaam uitgeput raken.

Kleine metaaldeeltjes spelen een belangrijke rol in dit proces omdat ze zo'n enorm oppervlak hebben (hoe kleiner de deeltjes, hoe groter hun oppervlak per volume-eenheid). Gevolg: hoe hoger de vervuiling, hoe sneller zich zuur ontwikkelt in de olie en hoe sneller de olie al zijn fysische en chemische eigenschappen verliest. Is olie verversen dan de enige oplossing? Nee, dat is de verkeerde beslissing. Gewoon je olie reinigen, of beter, zuiveren. Dat is wat we aanbieden bij Triple R.

Oorzaken van storingen aan proportionele kleppen en servokleppen

Bij de oudere types met klepstraalbesturing blijven de grotere deeltjes in de smalle doorgang steken en veroorzaken ze storingen in de klepbesturing.
Bij de eerste stuurfase moet de kogelnaald de positionering van de eerste spoel sturen. Maar zeer kleine metaaldeeltjes ( < 10µ ) veroorzaken slijtage van het kogeloppervlak. Hierdoor wordt de ronde kogel beetje bij beetje ovaal, wat weer resulteert in een verkeerde besturing van de hoofdspoel.
De randen van de spoel van een servoklep hebben een nul-overlap. Deze randen slijten na verloop van tijd, wat resulteert in vloeistoflekkage en een defecte klep.
Bij een hoge aanwezigheid van VARNISH zal de VARNISH de spoel volledig verstoppen. Ook metaaldeeltjes kunnen tussen de nauwe toleranties blijven steken en de klep volledig blokkeren.

Neem contact met ons op voor uitgebreide oplossingen

Ervaar onze eersteklas filtratie- en oliereinigingsoplossingen die zijn ontworpen om aan uw specifieke behoeften te voldoen. Ons toegewijde team staat klaar om u te helpen bij vragen, technische ondersteuning of het plannen van overleg.