Vernis

Vernis en slib, de verborgen olievervuilers.

Er zijn talloze soorten onoplosbare verontreinigingen in hydraulische en smeersystemen.

Vernis en slib omvatten de verschillende bijproducten van olieafbraak en zachte verontreinigende stoffen.

Het is een dunne, onoplosbare film, bestaande uit lange-keten moleculen, die zich na verloop van tijd afzet op de interne oppervlakken van een smeersysteem. Het afbraakproces versnelt naarmate het smeermiddel verder wordt blootgesteld aan lucht, water, katalysator (metaaldeeltjes) en hoge temperaturen.

Feit is dat vernis en sludge in vrijwel elk hydraulisch en smeersysteem aanwezig zijn.

Slibvervuiling is zonder twijfel de minst bekende vorm van vervuiling van hydraulische apparatuur.

Omdat vernis een zachte verontreiniging is, wordt het niet gemeten tijdens de olieanalyse. De meeste operators moeten bewust worden gemaakt van hun aanwezigheid in de olie.

Ontdek ons nieuwe V100 filterelement dat vernis verwijdert!

Vernis verkort de levensduur van hydraulische machines aanzienlijk.

Dat is een feit.

TRIPLE R filterelementen zijn ontworpen om alle verontreinigingen te verwijderen, maar de meest indrukwekkende eigenschap is ongetwijfeld het vermogen om vernis en slib verwijderen.

De prestaties van TRIPLE R zijn te danken aan de combinatie van een bepaald filtermediumde 3-fasenopstelling van het filterelement en de 114 mm dikte van het filter. Dankzij deze combinatie kunnen TRIPLE R filterelementen een ongeëvenaard niveau van oliezuivering bereiken.

Bovendien zijn TRIPLE R-filtersystemen zeer flexibel. Ze kunnen in verschillende combinaties worden gebruikt omdat alle filterelementen uitwisselbaar zijn en kunnen worden gebruikt in elke filterserie, zoals de BU-, TR-, SE- of OSCA-serie. Gewoon perfect.

Voor een prijs van 25 € ~ 90 € kan elk TRIPLE R element alle verontreinigingen verwijderen uit hydraulische machines met een tankinhoud tot 1.000 liter. Dat maakt TRIPLE R het goedkoopste aanbod voor het verwijderen van slib en lak, vaste stoffen en water, en 3-in-1 oliezuivering in plaats van traditionele oliefiltratie.

De aanwezigheid van vernis heeft verstrekkende gevolgen.

Verhoogde slijtage

Vernis vangt harde verontreinigingen op, waardoor een schurend oppervlak ontstaat dat de slijtage versnelt.

Warmtewisselaars worden minder efficiënt

Vernis en slibafzetting hechten zich aan de binnenkant van leidingen en vormen zo een isolerende laag die het koelingseffect van warmtewisselaars vermindert. Dit vermindert de efficiëntie van de warmtewisseling en leidt tot hogere bedrijfstemperaturen. Ook dit leidt tot een hoger energieverbruik en snellere oxidatie van de olie.

De filters van de hoofdleiding raken verstopt

Vernis is een kleverige, harsachtige substantie en blijft daarom achter in de poriën van filters, waardoor ze snel verstopt raken. Dit kan leiden tot een lager debiet en/of een hogere P, waardoor de aandrijving langzamer gaat werken. Het wordt steeds moeilijker voor de pomp om de olie te laten circuleren, wat leidt tot cavitatie, een hoger stroomverbruik en meer slijtage. De filters van de hoofdleiding moeten vaker worden vervangen.

Kleppen verstoppen of werken slecht

De aanwezigheid van kleverige harsen verhoogt de wrijving tot 5-6 keer hoger dan de nominale waarde. Dit resulteert in hogere energievereisten en kan vastzittende of vastgelopen kleppen veroorzaken.

Verminderde spelingzones die de smering beïnvloeden

Vaak betekent dit een overgang van volledige filmen naar grenssmering, wat leidt tot verhoogde slijtage in pompen, lagers, tandwielen en kleppen.

Systeemcorrosie en versnelde afbraak door zure bestanddelen

Vernisverbindingen zijn meestal zuur en tasten metalen oppervlakken aan.

Verhoogd onderhoud

Middelen en kosten die nodig zijn om gelakte systemen te reinigen.

Neem contact met ons op voor uitgebreide oplossingen

Ervaar onze eersteklas filtratie- en oliereinigingsoplossingen die zijn ontworpen om aan uw specifieke behoeften te voldoen. Ons toegewijde team staat klaar om u te helpen bij vragen, technische ondersteuning of het plannen van overleg.